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起重机械的安全高风险特性及事故类型

1.物料的高势能起重搬运的载荷质量大,一般都上吨重,有的高达几百吨。起重搬运过程是将重物悬吊在空中的运动过程。由于载荷质量大、位置高,因而具有很高的势能。一旦发生意外,高势能就会迅速转化为高动能。



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如何预防电动葫芦现场作业坠落事故

针对发生的电动葫芦吊物坠落事故,在现场勘查测量和计算的基础上,分析了导致该事故发生的主要原因,并提出了相应的解决方案,接下来我们给大家举例说明。  2010年8月5日,安装在大连某地铁施工现场的钢丝绳电动葫芦发生吊物坠落事故。现场的目击者说,当时,钢丝绳电动葫芦在进行现场作业时,吊钩连同吊物在上升过程中突然失速坠落,砸在地铁施工井道底部地面上。安装单位现场负责人张林介绍说,这一批次的电动葫芦共有18台,计划分别安装在大连某地铁施工沿线,刚刚安装完毕10台,就已经发生3起电动葫芦脱绳坠物事故,但未发生人身事故。  在事故现场,起升机构钢丝绳完好,无断裂等现象,电动葫芦已解体,电动葫芦卷筒中间浮动轴严重弯曲,连接卷筒中间浮动轴和减速器端卷筒半花键轴及电动机端卷筒半花键轴的花键套散落在地面,各轴花键套与花键磨损变形严重。3内部磨损在使用过程中,钢丝绳经过卷筒或滑轮时所承受的全部负荷压在钢丝绳的一侧,各根细钢丝的曲率半径不可能完全相同。  

事故原因分析  经过事故现场实物勘查及测量,调查人员对电动葫芦脱绳坠物事故原因进行了多项分析。  首先是浮动轴的刚度。该批电动葫芦只是简单的在原有CD型电动葫芦的基础上增加了筒的长度(因起升范围为40m,超过普通的常速电动葫芦的标准起升高度30m的限定值),从而使卷筒轴的长度增加,而轴直径为41mm,并未做相应增大。卷筒中间浮动轴总长度为1820mm,非工作面轴直径41mm,工作面轴直径为38mm。卷筒轴为细长结构,在受载后要发生弯曲变形和扭转变形,如果轴的刚度不足,轴的变形过大,会影响轴上花键套等零件的正常工作。故制造单位在进行电动葫芦的设计时,应对轴的刚度进行校核。经校核后发现,该轴的刚性不能满足使用要求,导致轴上花键套等零件不能正常使用,发生径向振动,轴向偏移等现象,严重危害轴的正常运转。  其次是浮动轴的装配,从对事故现场电动葫芦实物勘查来看,电动葫芦卷筒中间浮动轴花键轴套未安装防止轴向窜动的弹性卡圈,导致在使用过程中花键轴套发生轴向窜动,使卷筒中间浮动轴与花键轴套啮合尺寸达不到设计尺寸或者分离,在吊钩、钢丝绳自重及被吊物作用下产生卷筒自由旋转,电动葫芦制动器失效,无法起到制动作用,从而发生电动葫芦脱绳坠落事故。  第三是浮动轴的材质。通过现场实物外观检查,发现断裂的卷筒轴有陈旧裂纹,属于原材料缺陷;1、磨损钢丝绳在操作时与其它物体接触并有相对运动,产生摩擦是钢丝绳Zui常见的损伤方式,一般分为外部磨损、变形磨损和内部磨损三种情况。通过花键表面磨损情况能够反映出热处理硬度达不到要求。  通过现场勘查测量和计算分析,得出事故的原因主要有3点:生产厂家在大起升高度电动葫芦卷筒轴的设计环节上存在缺陷;生产厂家在电动葫芦的装配环节上存在严重质量问题;出厂时电动葫芦卷筒轴等零件存在缺陷。  解决方案  地铁施工现场一般要求电动葫芦起升高度达到45m以上,为满足施工现场要求,可以采用双层缠绕、增大卷筒直径、增加卷筒长度等措施,但这几种方法有诸多缺点。  双层缠绕的方法对卷筒装置的制造要求较高,增加了挡绳板,钢丝绳在卷筒上往复运动进行双层缠绕,只好将导绳器改为压绳器。由于没有导绳器,断火限位器用不上,只能用行程开关进行上升极限限位,而缺少了下降极限限位功能,安全性降低。且这种方法因制造难度大,钢丝绳易磨损,难以得到广泛应用。  增大卷筒直径的方法使电动葫芦的升降速度提高,卷筒扭矩加大,原来的电动机功率和减速器扭矩都达不到要求,需重新设计中间轴、联轴器、导绳器、卷筒装置等零部件,使制造成本过高,零部件通用性差,并且由于加大卷筒直径,造成吊钩上极限尺寸过大,有可能达不到现场要求。如果用大吨位代替小吨位,同样是成本过高,而且起升高度增加不显著。  增加卷筒长度受到外形尺寸和中间轴的限制。卷筒长度增加太大,影响电动葫芦在轨道两端的极限尺寸,吊不到两端的重物,并且给加工带来难度。过长的中间轴刚性较差,高速旋转时振动过大,易出现脱轴和断轴事故。  鉴于以上3种增加电动葫芦起升高度的方法均不理想,调查人员建议,采用加长卷筒长度、增加卷筒数量、改变倍率等综合措施开发的单卷筒1/1型和双卷筒2/2型超高电动葫芦,能很好地解决普通电动葫芦起升高度不够的问题,有效避免此类事故的再次发生。

广大客户在购买了东源机械出产旳龙门吊设备后,我司本着对客户负责旳态度,将为广大旳客户提供免费旳在线指导服务。那么,编者根据多年从业经验,今天就给大家讲解一下,如何正确科学地安装龙门吊设备。   

 在车卸龙门吊设备后,应做好相应旳准备性工作,首先要将司机室与电柜之间的连接线贯通,由于司机室和电柜处于桥梁的位置,整顿好这两个机械配件后,才能循序渐进安装桥上所有的正式电源线,这个步骤能够节省很多时间和精力。     安装到龙门吊的电气部分的时候,需要把闸刀开关打开,并仔细检查各个部位的机械手柄是否都处于零位,所有的绝缘电阻和接地线路是否完好,对于控制线路的电路检查,做到从零位到高位都是按逐渐升降的模式进行控制的,而且要反复核对控制线路的电流,不能出现错误回路或虚假回路的现象。     Zui后安装的是龙门吊的照明设备,需要龙门吊的桥下安装有照明灯,以便夜间工作使用,考虑到龙门吊的作业现场安全,在相应的设备位置应安装蜂鸣信号灯和警报铃。当所有的安装工作都已妥当,开始龙门吊作业运行,先将各个机构的电源开关都打开,检查各节点的电路接通情况,在一切都正常的情况后,启动大车运行,正式开始龙门吊设备旳作业。如卷筒表面的钢丝绳受到其它物体的撞击,起重机起升钢丝绳相互打缠,或者由于滑轮与卷筒中心偏斜而产生的咬绳现象,都会使钢丝绳产生变形磨损。

门式起重机与桥式起重机对比可以看出,门式起重机旳安装相对来说更加旳方便。在室外进行安装时也必须严格遵守相关旳注意事项。那么,笔者就根据多年从业经验,从实际操作的角度出发,谈谈门式起重机在室外进行安装旳注意事项,以供广大新老客户参考。 

1.门式起重机吨位不同,安装需要的轨道和地基的要求也不相同。所以应尽量匹配。

2.门式起重机的跨度较大,安装过程中需要注意角度,各个部分拼装过程需要在一个水平面。

3.打地基打应牢固,否则就会发生门式起重机倾斜。地基必须达到要求,对整体配置要高。

4.轨道要严格按照标准来加工,否则门式起重机重压下会变形,造成二次摩擦,易发生事故。

5.当门式起重机安装完成后,对起测试,需要空操,地操试验,对其超载做抗压试验。


发布时间:2020-07-08
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