双桥式起重机服务为先

广东顺发起重设备有限公司，多年口碑的广东起重机厂家，主要生产销售单梁起重机、双梁起重机、门式起重机以及维修保养、年审（年检）过户一条龙服务。

臂架式起重机的操作8大注意事项

1、使用前须检查工作场地是否平整、坚实，如支腿下方不平时，应用木块垫平起重机不得在倾斜地面上作业，也不得在泥泞且没有平整齐实的地面上作业。井应注意工作范围内有无电线及其他影响作业的障碍物。　　

2、每次作业前都要进行试吊，把重物吊离地面200mm左右试验制动器是否可靠、直腿是否牢靠，确认安全后方可起吊。　　

3、作业时，钢丝绳应垂直起吊，不准斜吊，横吊，否则不但会使重物摆动或；其他物件发生碰撞，甚至会造成起重机翻车事故。　　

4、起重机在重负荷工作时，吊臂的左有旋转角度都不能超过45度。回转时要缓慢，同时应避免吊臂变幅，否则易造成坠臂折臂翻车等重大事故。　　

5、在吊装高处的重物时，吊钩与滑轮之间应保持定的距离，以防卷扬机过头，钢丝埋拉断导致吊臂后翻。　　

6、在起吊重物过程中，不准扳动起重机支腿操纵手柄，如必须调整支腿时，应先将重物落下后再进行调整。　　

7、不准使用起重机吊拔埋在地下的不明明物以及凝（冻）结在地面、设备上的物件，以免超负荷作业，引起事故。　　

8、雨雪天超重机的制动器易失灵，所以起落吊钩要缓慢。如遇六缓以上大风应停止吊装。

桥式起重机减速机漏油的原因

       桥式起重机作为一种常用的搬运工具，经常会在多粉尘、高温、重载、恶劣环境、结构设计缺陷及维护不到位等因素的影响，减速机常会出现漏油故障，这在一定程度上影响了桥式起重机的正常运行与使用寿命。

（1）维护维修不当。在减速机的正常维护维修中，维修人员未按照规定操作标准或相关维护操作流程对减速进行维护维修，使得在结合面位置出现密封胶涂抹不均匀或使用不合理、密封圈损坏未更换或顺序装反等问题，这在一定程度上增加了减速机漏油的可能性。　　

（2）减速机箱压力过高。在减速机内部，各齿轮啮合摩擦时形成的热量都会散发到封闭空间内，由此造成箱体内的温度不断增加，由于减速机箱的内部体积保持不变，按照查理定律温度的增加会导致压强的升高，进而导致箱体内的压强不断增大。吊钩需要进行检验，实验和操作测验，吊钩需要承受一定的载荷并支撑住一定的重量。在机箱内部飞溅的润滑油护不断喷洒到机箱的内表面，因机油渗透性的影响，且在高压作用下，油体便会向密封漏洞位置集中渗出而导致漏油。　　

（3）密封部件缺陷。在减速机内多采用骨架密封进行轴密封处理，骨架密封的原理是运用弹簧圈箍紧密封，使其在轴径位置形成有效的径向力，且对唇口磨损位置进行补偿，从而确保唇口位置的密封质量。作为接触型密封方式，骨架密封具有较高的密封性能、且安装空间小，能够适应轴径的偏心与设备振动影响。回转时要缓慢，同时应避免吊臂变幅，否则易造成坠臂折臂翻车等重大事故。然而此种密封方式对于表面粗糙度、轴径大小、轴表面硬度、密封孔槽尺寸公差等有严格的要求，且油封装配需采用专业工具才能避免唇口发生变形，需要严格的工艺要求。　　另外设备工作环境温度、油质及润滑油的粘度等都会对油封的使用寿命及密封质量产生影响；在装配大型联轴器或重载时其工作温度常高于200℃以上，很容易引发油封唇口出现融化变形进而发生渗漏。　　

（4）加油量过多。在减速机工作时润滑油会在箱内四处飞溅，若加入过多的油量，则很容易漏油。

起重机虽然是个庞大的设备，但是对于其的使用却需要了解更多旳小知识小常识，编者根据多年从业经验，将起重机在日常使用过程中必知旳的小常识总结如下，以供广大新老客户学习参考。

 1.起重机是一种对物料进行升降和水平移动的搬运机械。

2.抓斗刀口板磨损变形严重时，必须紧急修理或更换。

3.锻造吊钩在低应力区打印额定起重量、厂标、编号等标记。

4.钢丝绳润滑时应特别注意不要漏过如平衡滑轮处等不易接近的部位。

5.起重机中的短型的吊钩只能用于较小的起重量。

6.起升机构和变幅机构，不能使用编结长的钢丝绳。

7.检查片式吊钩，发现表面有裂纹的钩片必须及时更换。

8.起重机工作级别是表明起重机工作繁重程度的参数。

9.起重电磁铁的自身质量，均须包括在起重机的额定起重量内。

10.为防止自行脱钩，吊钩上应设有防止吊重意外脱钩的安全装置。

11.起升高度较高的起重机，应有防止钢丝绳和吊具旋转的装置或措施。

起重机运行过程中如果起吊物坠落将对安全有很大威胁，所以我们要了解下能引起起重机重物掉落的原因，并加强防范，以防安全事故的发生。

　　1.起重机的不安全状态

　　首先是起重机设计不规范带来的风险,如过载保护失灵、平衡轮轴强度不够、无防脱钩装置、吊具索具选用不合理等;其次是制造缺陷和安装缺陷等,诸如选材不当、加工质量不好,使带有隐患的设备投入使用.而大量的问题存在于使用环节,例如,不及时更换报废零件、缺乏必要的安全防护、保养不良带病运转,以至造成运动失控、零件或结构破坏,不定期进行安全性能检验等.总之,设计、制造、安装、使用和检验等任何环节的缺陷都可能带来吊钩吊物坠落的严重后果.起重机的本质(设计、制造、安装)安全是保证起重作业安全的基本条件。在减速机内多采用骨架密封进行轴密封处理，骨架密封的原理是运用弹簧圈箍紧密封，使其在轴径位置形成有效的径向力，且对唇口磨损位置进行补偿，从而确保唇口位置的密封质量。

　　2.人的不安全行为

　　人的行为受到生理、心理和综合素质等多种因素的影响,其表现为操作技能不熟练,缺少必要的安全教育和培训;非司机操作,无证上岗;蛮干,不良操作习惯;判断操作失误,指挥信号不明确,起重司机和起重工配合不协调及人体生物节律处于'三高区'等.总之,安全意识差和操作技能低下是引发事故主要的人为原因。龙门吊在开始起吊货物的时候，必须发出开车警铃，命令所有的人员不能在龙门架的下面，更不能开启龙门吊从工作人员的头顶上经过。

　　3.环境因素

　　超过安全极限或卫生标准的不良环境,比如在高粉尘、高温、高湿、低温、高噪声、大风天、照明不良等环境下从事起重作业,将分散注意力,直接影响作业人员的反应能力、技术发挥的稳定性,使误操作、作业的机会增多,导致事故的发生.另外,不良的作业环境还会造成起重机系统本身功能的降低甚至加速零部(构)件的失效,成为不安全因素之一。在向使用单位进行机械设备移交前，应当委托具有建筑机械检验、检测资格的机构承担机械检验检测机构检测合格并与产权单位和使用单位联合进行安装质量验收，经验收合格后，方可投入使用。

　　4.安全管理缺陷

管理包括领导的安全意识水平;对起重机的管理、检查和定期安全性能检验的实施;对相关人员的安全教育和培训;起重作业人员专项培训、起重机安全操作规章制定和奖罚制度的建立及事故应急预案,对起重设备及吊辅具的定期检验缺乏有效监控与管理等.安全管理上的任何疏忽和不到位,是起重事故的重要原因之一。2、回转支承工作100个工作小时后，应检查螺栓是否松动，第300个工作小时再检查一次。

      为预防重大事故发生，我们要从小事做起，做好检查维护工作。