梁式起重机推荐“本信息长期有效”

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八大措施帮你解决起重机翻倒问

起重机械由于其工作特殊性、结构特殊性，在工作中因为操作不当、被吊物捆绑不当及设备本身存在缺陷等原因，都有可能发生翻倒事故，危及生命，德马科起重机械有限公司提醒您，为了防止起重机翻倒造成不必要的伤害，我们需要注意以下几点：　　1、起重机行驶道路及停放地点要平坦坚实。在减速机工作时润滑油会在箱内四处飞溅，若加入过多的油量，则很容易漏油。　　地下松软土层和基坑要进行夯实和加固处理，路面应平坦坚实，必要时，吊车行走部位需铺设枕木、路基箱或厚钢板轨道。　　2、起重机吊索要保持垂直维持起重机稳定。　　起重机垂直时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。起重机严禁进行超负荷吊装，以免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。　　3、起重机操作人员要做好应急措施。　　在吊装过程中，如因停电或机械出现故障等原因中断作业时，必须采取措施进行处理，构件不得长时间呈悬空状态；　

　4、起重机吊索吊环要捆绑牢靠。　　绑扎构件的吊索、吊环应经计算，所用起重工具，应进行检修，并定期检查，对损坏者进行调换。润滑回转支承的齿面回转支承齿圈在出厂前已涂防锈油，这种防锈有效期一般3～6个月，超过有效期后，应及时涂上防锈油。绑扎方法应正确、牢靠，以防吊装中，吊索破断或从构件上滑脱，使起重机突然失重而倾翻。　　5、起重机吊装时要有专人负责统一指挥。　　指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚的看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作，遵守现场程序，服从命令听指挥，不得擅自离开岗位。指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。　　6、起重机操作大的构件要查明其重量并绑扎牢靠。　　重量不明、绑扎不牢的构件，不得起吊，以防造成吊车臂杆折断。　　7、多台起重机同时施工要注意保持距离。　　当两台或者多台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5米以上的安全距离，避免发生碰撞事故。　　8、起重机要避免满负荷行驶。　　在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因，引起起重机超负荷，而酿成翻车事故。

起重机械液压系统常见故障

起重机的液压系统多是先导控制，工作压力较低，一般在几兆帕，流量也较小；动作执行系统的工作压力较高，一般为十几到几十兆帕，工作流量是先导控制系统的几倍到几十倍。要注意检查钢丝绳在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的钢丝绳压板是否压紧及压板数量是否合适。各种安全保护装置和油路系统之间是通过电磁阀和传感器来传递工作信号的，是整个液压系统中相对脆弱的环节，其发生故障的频率也比较高。　

　操作失灵：由液压系统的操作控制方式可知，当某项操作失灵时，其故障原因多数出现在先导控制油路和电磁控制部分，工作主油路出现故障概率极小。起重机发生支腿液压缸不能伸出的故障。先检查控制支腿油路切换的电磁阀，发现该电磁阀不动作。但用万用表检查电磁阀线圈续流二极管是完好的，线路也一切正常，可以确认故障出现在电磁阀内部。但用万用表检查电磁阀线圈续流二极管是完好的，线路也一切正常，可以确认故障出现在电磁阀内部。一是工作线圈损坏(短路或断路、烧毁)，二是阀芯被卡滞。正确使用好液压油，防止液压油的污染是极其重要的。更换液压油时必须严格作业程序，严禁将杂质带人液压油中；定期清理油路中的吸铁装置和杂质过滤装置；对液压元件进行维修时，工作场地必须干净清洁；拆卸后的元件应放在干净的棉布或塑料布上，组装时应用液压油进行一遍冲洗。　　执行元件动作无力：系统限压阀(安全阀)整定的压力偏低，或者该阀工作不良或损坏；系统泄漏导致部分或整个系统压力不足。起重机在进行桥梁吊装工作中，突然发生带载后起臂无力的故障。回转换向阀漏油比较严重。更换新的密封件，起臂无力的故障彻底排除。　　动作过慢：液压系统的执行元件主要指液压马达和液压缸。如果执行元件动作过慢，有以下原因。液压马达或液压缸自身故障，如严重内泄或外泄可同时导致动作缓慢和动作无力。因进入液压马达或液压缸的流量减小所致，一是液压泵的泵出流量减小，如严重内泄，可明显降低泵出流量；二是各控制阀及管路故障，如换向阀卡滞使开口度减小，致使流量降低，若液压油内混入棉纱等异物，管路堵塞也会使流量降低。

门式起重机起吊前各部件需安全检查

　　1.检查吊装机械，要确保吊装机械性能良好。

　　2.地面组合件及散件准备起吊前，要根据设备重量及重心位置等参数确认设备件的吊装方式和捆绑方式，合理选择吊装器具。

　　3.高空作业临时作业平台能在地面安装好的尽量在地面安装。

　　4.施工作业通道无论是正式通道还是临时通道都要经常检查，发现安全隐患马上处理。

　　5.吊装较小物件时一根吊索只能吊一个物件，禁止物件串联吊装。

　　6.对设备件起吊前要进行检查、清扫工作，对随设备上去的附件、小件要绑扎牢固，同时便于取放，防止高空落物。

　　7.钢丝绳使用时严禁扭曲或打结。

　　8.使用时绳索不得与棱角直接接触，应垫以防护物。

　　9.钢丝绳严禁与任何带电体接触。

　　10.起重人员正确选用绳索，起吊物件捆绑牢固。

　　11.千金绳的夹角一般不大于90°。

　　12.两吊车同抬物件时，单车载荷应低于其额定载荷的80%。

　　13.不得使卡扣处在吊件的转角处，必要时应加衬垫。

　　14.起吊物件应预先绑扎安全溜绳。

　　15.吊装就位后，应有临时固定措施，以防风、防倾覆，确认牢固后方可摘钩。

起重机运行过程中如果起吊物坠落将对安全有很大威胁，所以我们要了解下能引起起重机重物掉落的原因，并加强防范，以防安全事故的发生。

　　1.起重机的不安全状态

　　首先是起重机设计不规范带来的风险,如过载保护失灵、平衡轮轴强度不够、无防脱钩装置、吊具索具选用不合理等;其次是制造缺陷和安装缺陷等,诸如选材不当、加工质量不好,使带有隐患的设备投入使用.而大量的问题存在于使用环节,例如,不及时更换报废零件、缺乏必要的安全防护、保养不良带病运转,以至造成运动失控、零件或结构破坏,不定期进行安全性能检验等.总之,设计、制造、安装、使用和检验等任何环节的缺陷都可能带来吊钩吊物坠落的严重后果.起重机的本质(设计、制造、安装)安全是保证起重作业安全的基本条件。液压马达或液压缸自身故障，如严重内泄或外泄可同时导致动作缓慢和动作无力。

　　2.人的不安全行为

　　人的行为受到生理、心理和综合素质等多种因素的影响,其表现为操作技能不熟练,缺少必要的安全教育和培训;非司机操作,无证上岗;蛮干,不良操作习惯;判断操作失误,指挥信号不明确,起重司机和起重工配合不协调及人体生物节律处于'三高区'等.总之,安全意识差和操作技能低下是引发事故主要的人为原因。此外，钢丝绳的弯曲程度、运动速度，对钢丝绳的内部磨损均有影响。

　　3.环境因素

　　超过安全极限或卫生标准的不良环境,比如在高粉尘、高温、高湿、低温、高噪声、大风天、照明不良等环境下从事起重作业,将分散注意力,直接影响作业人员的反应能力、技术发挥的稳定性,使误操作、作业的机会增多,导致事故的发生.另外,不良的作业环境还会造成起重机系统本身功能的降低甚至加速零部(构)件的失效,成为不安全因素之一。吊装就位后，应有临时固定措施，以防风、防倾覆，确认牢固后方可摘钩。

　　4.安全管理缺陷

管理包括领导的安全意识水平;对起重机的管理、检查和定期安全性能检验的实施;对相关人员的安全教育和培训;起重作业人员专项培训、起重机安全操作规章制定和奖罚制度的建立及事故应急预案,对起重设备及吊辅具的定期检验缺乏有效监控与管理等.安全管理上的任何疏忽和不到位,是起重事故的重要原因之一。电气控制采用防摇摆自动定位控制系统，实现全自动快速智能分配搬运钢管。

      为预防重大事故发生，我们要从小事做起，做好检查维护工作。